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新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者获悉，4月23日15时42分江南体育官网，北京昌平区某座桥下发生了一起交通事故，1名男子被困在车内驾驶室。昌平区消防救援支队接到报警后，立即调派永安消防站、沙河消防站、巩华城小型站共5车27名消防救援人员赶赴现场救援。消防救援人员用破拆工具破拆车门。图源：昌平区消防救援支队消防救援人员到现场后了解到，该男子驾车撞树后被困驾驶室，因车辆严重变形而无法脱困，情况危急。消防救援人员到场后决定根据现场情况实施破拆救援，利用液压破拆工具组对车门进行扩张破拆。经过1个小时的救援，消防救援人员最终将被困男子成功救出，并交由现场急救人员，送往医院救治，该男子无生命危险。编辑 杨海 校对李立军
陈文清说，随着百年变局加速演进，世界加快走向多极化，信息技术的广泛应用和网络空间的兴起发展，为各国发展提供了动力和机遇，也带来了新的安全风险和挑战。习近平主席提出的全球安全倡议，是推动国际社会凝心聚力应对安全挑战的“中国方案”；提出的构建网络空间命运共同体重要理念，回应网络空间风险挑战，得到国际社会广泛认同和积极响应。中国愿与各国共同深入践行全球安全倡议，携手构建公正合理的网络空间国际秩序。
陈文清表示，我们应坚持尊重各国网络主权，保障各国平等参与国际网络空间治理的权利。坚持维护网络和平安全，切实遵守《联合国宪章》宗旨与原则，反对网络冲突和网络战。坚持促进网络开放合作，让更多国家和人民共享网络发展成果。坚持构建良好网络秩序，依法打击网络犯罪，推动制定网络空间国际规则，实现网络空间长治久安。
傅聪表示，美国代表对中方进行无端指责，中方对此坚决反对。如果美国和日本真的致力于推动安理会建设性讨论外空安全问题，就应该全面关注外空武器化和军备竞赛风险，就应该旗帜鲜明地主张禁止在外空放置包括核武器在内的所有种类的武器。美国就应该停止研发部署进攻性外空武器，就应该积极参与裁谈会、联大一委等专业平台讨论进程，而不是消极抵制谈判外空军控法律文书。
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习近平主席在旧金山演讲时提出“5年邀请5万名美国青少年来华交流学习”，进一步激发了美国民众了解中国的热情，中国将欢迎更多美国青少年来华。但与向往到访中国、了解中国文化的美国民众相比，美国政府至今保持着赴华旅行警告，声称到中国旅游存在被“不当拘押的风险”。这种毫无事实依据的警告令许多原本有意来华的美国民众望而却步，更与两国元首旧金山会晤达成的重要共识背道而驰，释放错误信号，严重阻碍中美人文交流。美国常务副国务卿坎贝尔也承认，美国赴华旅行警告一定程度上限制了中美两国人民之间的交流。
不知所谓“不当拘押的风险”之说从何而来。中国是法治国家，欢迎各国公民来华旅游、经商，依法保障他们在华的合法权益，并为他们提供了许多便利措施。中国从3月14日起对瑞士、爱尔兰等6个国家持普通护照人员试行免签政策，扩大了免签欧洲国家范围。中国人民银行推出提高移动支付绑定境外银行卡效率、简化身份验证、提升外籍来华人员移动支付的单笔交易限额等措施，发布了《外籍来华人员支付指南》，大大提升外籍来华人员移动支付便利性。
随着国际航班加速恢复、免签“朋友圈”持续壮大江南体育官网，外籍游客来华人数大幅增长，在华旅游各种新奇、丰富的体验感拉满。2023年中国移民管理机构累计查验入出境外国人共3547.8万人次，他们在华安全与合法权益得到了充分保障。今年前2月，外籍人员入出境共计294.5万人次，环比增长2.3倍。春节期间，法国、德国、意大利等新增可免签来华国家游客增长显著，部分旅游平台上的入境游订单总量较2019年同期翻番。受益于中国最新的免签政策，今年3月，搭载着近千名欧洲游客的邮轮“阿塔尼亚”号疫情后首次访问中国。很多游客称赞中国的移动支付“太便利了”、中国的高铁“又快又准时”，感慨“中国人民热情友好，希望下次还有机会来中国”。
中国始终以热情平等友好的姿态欢迎各国人民来华交流，倒是美国以各种借口对中国公民合法入境设置障碍。据不完全统计，2023年11月底以来，至少16名持合法有效证件的中国学生学者被美方无端滋扰盘查遣返，仅在华盛顿杜勒斯机场就有11人。据当事留学生称，美方执法人员反复盘问其个人、家庭信息，扣留检查其行李和随身电子设备，最终在缺乏实质证据的情况下注销其签证、禁止入境并强制遣返。许多中国学生及其家长因此对赴美留学感到担忧恐惧。
建交45年来，人文交流始终是推动中美关系这艘大船冲破重重阻力依然破浪前行的不竭动力。习近平主席指出，中美关系史是一部两国人民友好交往的历史，过去靠人民书写，未来更要靠人民创造。中美关系希望在人民，基础在民间，加强人文交流和民间交往是大势所趋，是民心所向，更是中美关系的源头活水。将人文交流合作政治化、工具化，掩上交流的大门，损害的将是美国自身发展活力。美方应客观理性看待中美之间的人文交流，而非说一套做一套。美国政府应当尽快采取行动，撤销对华不实旅行警告，为两国人民的友好交往扫除障碍。
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中新网成都4月25日电(记者刘忠俊)4月25日，在40名工程技术人员紧张工作下，G5京昆高速公路成都至绵阳扩容项目总重7.6万吨的高速公路四座桥梁经66分钟同步转体到位，安全跨越达州至成都北环联络线铁路(以下简称“达成北环联络线”)、成都北环线铁路(以下简称“成都北环线铁路枢纽”)，为京昆高速公路成绵扩容项目全线通车奠定了坚实基础。
测量、验算、检查、调试设备……4月25日凌晨0时15分，中新网记者在转体作业现场看到江南体育官网，四桥同步转体工作进入最后阶段，施工人员各司其职为转体做好一切准备工作。凌晨1时40分，桥梁转体工作正式开始，4组智能液压千斤顶通过电脑统一控制拉动钢绞线，缓缓带动转体系统内的球铰旋转，四座桥梁开始缓慢转动。转体过程中，施工人员紧盯桥梁转体角度变化，不断测量转体坐标，同时通过BIM数字孪生系统对转动过程进行精确控制，凌晨2时46分江南体育官网，历时66分钟的平稳转体，四座桥梁与主桥实现精准对接。
G5京昆高速公路成都至绵阳扩容项目上跨成都北环线铁路枢纽，位于成都市青白江区境内，共有4座上跨转体桥。其中，2座转体桥上跨成都北环线，2座转体桥上跨达州至成都北环联络线。南侧两座转体桥梁需跨越成都北环线，长度分别为125米、112米，重量均约1.6万吨，需顺时针转体77.9度；北侧两座转体桥梁需跨越达成北环联络线，跨度达到了160米、112米，需逆时针转体71.8度，其中160米桥梁重量达到了2.8万吨。
