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从增速上看，这两年中国的“新三样”产品走俏全球，实现了出口快速增长。不过，从比例上看，中国新能源汽车出口占生产的比例却远低于德国、日本和韩国等国家。例如德国，去年生产410万辆汽车，其中310万辆出口海外，出口比重近八成。而中国新能源汽车去年生产了958.7万辆c7官方网站入口，出口120.3万辆，出口比重仅八分之一。

市场经济条件下，供需平衡是相对的，不平衡是普遍的。适度的供大于需，有利于促进市场竞争、优胜劣汰，推动技术创新和成本下降，有利于让各国消费者以更低的代价获得更优质的产品和服务。换句话说，公平竞争是市场经济的本义，也是推动人类社会进步的重要动因，是“地球村”上各国企业普遍遵循的规则。宝马集团董事长齐普策的观点就很客观：“我们没有感受到威胁，我们也不应该夸大对外国制造商的恐惧”“我们实际上看到的机会多于风险”。

一国产业发展要尽量满足国民需求，这是天经地义的事。中国正在构建新发展格局，追求“以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进”。巨大的内需潜力，为中国企业提供了广阔发展空间。当前，新能源汽车在中国三、四线城市和乡村市场，增长空间仍然很大。有分析预测，中国的新能源车渗透率将从2023年的35.2%提升到2033年的60%。换句话说，满足14亿多中国人民日益增长的美好生活需要，离不开新能源产业的发展、生产能力和技术水平的提升。对这一点，任何人都没有资格指责。

一国产业发展要着眼全球产业大局。为了应对气候变化，全球已有130多个国家制定碳达峰、碳中和目标，绿色发展带来的需求将持续增长。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4倍多；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。全球大市场中的新能源产品非但没有“过剩”，反而还很短缺！作为绿色产品重要生产国的中国没有理由不投身其中、积极参与。

事实上，在新能源领域，中国企业正持续为世界作出贡献：在匈牙利，比亚迪正着手分阶段建设一个新能源汽车整车生产基地，预计可为当地创造数千个就业岗位；在泰国，长安、上汽、比亚迪等企业积极建厂，规划总投资额超过100亿元。无论是出口产品、满足全球市场所需，还是在海外建厂，拉动投资、带动就业、壮大产业，中国新能源企业始终追求互利共赢、共同发展。这也赢得了许多国际人士的称赞——美国《外交学者》杂志网站关注到：东南亚国家积极争取中国电动汽车企业的合作，“不仅加强了从化石燃料汽车向电动汽车必然的转型c7官方网站入口，还通过技术交流促进了经济增长”。

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在京津冀生态环境保护协同发展中，大气污染一直是率先突破的最重要一环。北京市生态环境局公布的数据显示，2023年，北京市、天津市、河北省PM2.5年均浓度与2013年相比c7官方网站入口，降幅分别达到64.2%、57.3%、64.3%。2023年，北京市、天津市、河北省重污染天数分别较2013年减少50天、37天和69天，且污染程度明显减轻。

“在大气污染治理方面，三地主要大气污染物浓度大幅下降，重污染天数明显减少。”刘保奎表示，这得益于三地共同采取了一系列重大举措，具体包括联合立法、统一规划、统一标准、协同治污，推进能源、产业、交通运输等结构优化，共同开展秋冬季大气污染攻坚行动，建立京津冀及周边地区大气污染防治协作机制，定期开展预报会商等。

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中新网上海4月24日电 (张践)上海市民夜校春季班73万人抢1.5万个名额，成功报名的学员们在接下来的学习情况如何？近日，记者走访了松江区观鲈楼非遗工坊教学点，在海派珐琅饰品课上，教学老师宋小雨从珐琅的历史、品类、发展现状等方面给大家进行了知识普及，还让学员们现场体验了矿物质颜料的研磨、作画，并通过高温炉进行烧制最终形成漂亮的珐琅饰品。宋小雨介绍c7官方网站入口，这期的海派珐琅饰品课上学员们学习热情很高，27名学员每次上课早早就等候在教室，有学员甚至从几十公里外赶来上课。不少学员表示c7官方网站入口，与平时下班在家刷手机相比，这样的上课内容和学习氛围特别好。

据悉，该教学点除了海派珐琅饰品制作外，还有花艺、纸编、木艺，以及非遗项目面塑等课程，目前学员已全部报满。教学点负责人陆永清告诉记者c7官方网站入口，每期课程信息一经公众号发出名额就被秒抢。“大家参与度很高，且学员还有一个特点就是大部分30到40岁左右，比较年轻。所以这个也改变了我们对现在年轻一代的看法，其实我们社会给他们的资源还不够，我们也在构思在秋季争取推出新的课程”。