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古镇老街的文化瑰宝火了，充分证明了传统文化对现代人的吸引力。“农耕文化之于现代人，提供的是人与自然和谐共生之道。”杭州市非遗评审专家库专家潘守卫这样解读农耕文明对现代人的精神滋养，“农耕讲究遵四时规律，顺自然法则，关注人与土地、自然的关系，时至今日，传统的二十四节气仍然在指导人们的生活，现代人在快节奏的生活之余，更喜欢亲近土地和自然，在手工劳作、农事体验中获得精神的慰藉。”

“慢”是各地文物保护工作者们强调最多的一个字。“几百年甚至上千年历史形成的古村古镇，需要系统梳理考证每一处古迹及其承载的文化价值，哪怕是一座小桥、一条巷名，背后都有流传下来的故事。”常州市历史文化名城保护专家组组长邵志强说，“6年的时间，我们完成了焦溪古镇的初步修复，接下来还有6年又6年，慢下来，才能保护好。”

慢功夫也是一代又一代、一任接一任持续不断的努力。推开崇仁古镇玉山公祠古朴厚重的木门，一座保存完好的清代古建筑展现在眼前，石墙上雕刻的山水田园画，木梁上雕有喜鹊、梅花，就连起支撑作用的斜木也被雕刻成一个完整的故事，整个建筑堪称一个艺术品。“这座典型的木结构建筑历经上百年能保存这么完整，与持续保护分不开，古镇上像这样保存完好的建筑还有很多。”王鑫君说。

找到传统与现代的结合点是古镇活化利用的关键。绍兴安昌古镇有着自己的“解题”思路。“安昌古镇上的业态都是经过精心设计和筛选的，原住民的建筑风格、民风习俗是古镇文化的核心资源，因此在保存较好的古城区，保留了原有老业态，而在古城外围，则建立了一些新业态，实现了新老业态并存，满足各个年龄段的需求，保持古镇的人气。”浙江金柯桥文旅集团副总经理王鉴说。

在保护中利用，在利用中传承。在南京，有着“九十九间半”之称的甘熙故居里，来自非物质文化遗产专业的本科生正在其中一间房里上必修课，学生们专注于手中的泥塑，非遗传承人是这堂课的老师。“为了利用好故居，我们把博物馆和民俗馆合一，开设了非遗课程，全馆的房间可以同时容纳500名学生，真正实现了让博物馆活起来。”江苏南京市民俗(非遗)博物馆副馆长刘媛之说。与此类似，在杭州大运河拱宸桥畔，由通益公纱厂遗址改造而成的手工艺活态馆，成为目前浙江规模最大的非遗文化展示与互动基地，在多维立体展示非遗文化的同时，也为各地乡村非遗馆提供建设指导。

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在巴彦托海镇团结嘎查义务植树工程区，一幅人与自然和谐共生的画卷正徐徐展开。工作人员按照提前规划方案，忙碌而有序地进行着栽植工作，现场一片繁忙景象。100余人相互协作、干劲十足，挥动铁铲松泥培土，踩土固株定根，齐心协力栽下一株株樟子松。两天忙碌过后，栽种好的8000余株树苗昂然挺立，在春日明媚阳光下萌发出盎然生机。

鄂温克族自治旗位于呼伦贝尔草原草甸核心区域，国土面积19111平方公里，草原综合植被盖度59.5%，森林覆盖率33.1%，实施好防沙治沙、“三北”工程及各类生态工程意义重大。近年来beat365体育官网入口，鄂温克族自治旗深入践行“两山”理念，推进山水林田湖草沙系统治理，严格落实草畜平衡、林草长、河湖长等生态文明制度，在林草生态修复与保护、退耕还草、森林灾害防控、打击盗挖野生药材、优质牧草培育等方面投入巨大、成效显著，为林草生态建设夯实了基础。

鄂温克族自治旗将全面坚持高标准、严要求推动防沙治沙、“三北”工程及各类生态工程，统筹山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，切实保障防沙治沙、“三北”工程及各类生态工程资金专款专用，对符合开工条件的项目资金立即拨付到位。做好光伏治沙、碳汇交易、生态旅游等文章。同时，积极谋划实施防沙治沙和风电光伏一体化工程，积极探索“新能源+”产消一体化模式，努力实现保护生态、推动发展、促进群众增收的多赢。(韩哲 刘恒岐)

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20世纪90年代初期，国内汽车完整的生产制造体系逐步形成，首届北京车展正式开幕。彼时，共有372家参展厂家，观众人数达到10万人次，国内公众开始近距离接触“全球级汽车盛宴”，随着国内汽车市场的扩容，每届北京车展上车企不断推出的酷炫新品、云集的豪车成为外界瞩目的焦点。如今，国内汽车市场已从高速扩容阶段进入存量阶段，汽车市场也正从传统燃油时代迈入智能化电动时代。新时代下beat365体育官网入口，不断出现的新品牌、新产品加剧车市“内卷”，然而这种内卷也让车展发生细微变化。

2024北京车展上beat365体育官网入口，在各大展台上的展车吸睛的同时，各位车企“网红”掌门人也比拼着相互“拉流”的能力。其中，蔚来汽车带来全阵容，其中包括2024款ET7正式上市。不过相比新车型，随后多家车企大佬争相探访的互动，直接让蔚来展台热度“爆表”。据统计，北京车展开幕当天beat365体育官网入口，360创始人周鸿祎、小米集团创始人雷军、理想汽车创始人李想、小鹏汽车创始人何小鹏纷纷莅临蔚来展台beat365体育官网入口，在蔚来创始人李斌的介绍下体验蔚来最新车型——ET7。

同时，作为汽车圈流量担当的雷军现身展场，所到之处更被围得水泄不通。上午9时20分，雷军现身开启北京车展首秀。在小米汽车发布会上，雷军表示小米SU7锁单量已超7万辆，BBA(奔驰、宝马、奥迪)的用户购买者占比更达到29%。此后，雷军在前往2024中关村论坛年会全体会议发表演讲后重回车展现场，并开启逛展之旅。其中，在方程豹的展台上，雷军在比亚迪董事长王传福的陪同下，一起听工作人员介绍新车性能。除国内车圈一把手带动流量外，中外车企掌门人的“见面会”同样引发关注，其中宝马集团董事长齐普现身长城汽车展台，与长城汽车董事长魏建军进行深入交流。

除汽车界“大佬”外，本届北京车展上周鸿祎更成为话题担当。车展首日下午，一张周鸿祎坐在东风猛士917车顶的照片走红网络，身着红色上衣的他在人群中格外惹眼，还有网友戏称其为“2024北京车展首日唯一车模”，也有人调侃车展上站车顶可是特斯拉曾经的梦魇。当天，周鸿祎前往蔚来、理想、猛士、极氪、鸿蒙智行、哪吒、小米等多个品牌展台beat365体育官网入口，与李斌、奇瑞控股集团董事长尹同跃等“车圈大佬”互动，对国产新能源车测评并提出建议。

一位车企内部人士坦言，十年前产品是企业的第一代言人，而在互联网时代，“流量”为品牌带来的热度可以在消费者见到产品前就使其对品牌产生认知并获得关注。因此目前各车企都在寻找“流量”点，其中包括部分车企掌门人开始亲自下场带货等，都是努力在为自身品牌扩大影响力，以便在激烈的竞争中实现突围。事实上，车圈“顶流”们互相体验产品，也让网友产生好奇。有网友表示，等到车展公众日也要去看看周鸿祎坐在车顶的车什么样。

北京商报记者在车展现场看到，除车企海外工作人员外，不少海外经销商、供应商、媒体甚至车主前来观展，更有手举厂家指引牌的工作人员带领外国团队进场。其中，在长城汽车展台上，千名海外人士组团打卡。此前更有消息称，奇瑞汽车邀请3000家海外经销商参加新车亮相。奇瑞相关人士表示，3000多人的观展团为来自80多个国家的海外经销商、媒体和用户beat365体育官网入口，不仅参加本届北京车展还将前往奇瑞汽车全新的研发中心。

值得一提的是，与具备全球竞争力的海外版车型相比，主场作战的自主品牌和造车新势力推出的产品及展示的技术无疑更加吸引国外参观者。其中，小米、智己、极越、吉利银河四位“冤家”同馆遥望。其中，小米展台“限流”入场，小米SU7边上挤满参观者，其中不乏外国友人。对面的极越展台则亮相新款车型——极越07，同时极越宣布与NVIDIA再度联手，1000TFLOPS的高性能计算平台Thor将于2026年量产上车。这类造车新势力用智能化赋能产品，让不少国外参展者眼前一亮。

极氪展台上，极氪009光辉占据展台C位，近80万元的售价吸引不少观众瞩目，而作为自主品牌的极氪，在本届北京车展的“左邻右里”分别为劳斯莱斯和宾利。而作为出海大户，本届车展上长安汽车首款智能“混合体”车型E07完成首秀。据介绍，该车型形态可变、功能可变、软件可变，成为全球首款量产“可变新汽车”，因其造型设计和软件架构，又被外界称为“特斯拉Cybertruck中国版”。

长安启源相关人士表示，长安启源E07是一台可进化的汽车机器人。长安科技超2000名科学家和工程师研发SDA平台。先进的计算架构、安全的通信网络及服务化的软件架构，让汽车机器人E07实现汽车产品的数字孪生。而这辆酷似特斯拉Cybertruck的车型，也让长安汽车展台一度限流。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，为应对竞争，中国新能源车产品正从设计、科技感、产品性能等多方面进行颠覆和革新。而这样创新具有科技感的车型，也同样让传统海外企业感到竞争压力。

相比大众汽车，一直被认为电动化转型“慢半拍”的本田，也正通过拥抱中国技术提速转型。本届北京车展上，本田中国本部长五十岚雅行表示beat365体育官网入口，到2035年本田在中国销售的车型中，纯电车占比将达100%。同时，本田中国近日发布“烨”品牌，旗下三款车型“烨P7”“烨S7”“烨GT CONCEPT”均亮相本届北京车展。据了解，“烨”品牌旗下车型采用本田新一代纯电动车专属的“W”架构。而“W”架构由本田中国研究所的年轻本土团队开发。同时，“烨”品牌车型也将由本田中国年轻的研发团队自主设计。除研发设计外，“烨”品牌还将与宁德时代、华为、航盛电子、科大讯飞4家中国头部零部件供应商合作。本田中国相关负责人表示，目前中国供应商已位于行业最前端，在自动驾驶和智能化技术上拥有较强实力，本田会积极与中国非常优秀的专业厂家进行合作。

海外车企与中国企业联手背后beat365体育官网入口，则是日益加剧的竞争压力。中金公司发布的一份研报显示，合资车企在燃油车领域建立的技术壁垒逐步被削弱，在电动车领域的技术能力、产品力和品牌认知尚未形成，电动化转型的最佳窗口期日渐收窄。未来中国合资车企面临三条出路，一是坚定转型、本土化；二是像大众汽车一样与中国车企合作，补足短板；三是退出中国市场。