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“济南加快推进项目建设，大力拓展物流通道，不断壮大物流产业，物流业发展稳中向好。”济南市口岸和物流办公室党组书记、主任翟立波介绍说，2023年，济南市现代物流网项目竣工9个，年度完成投资44亿元(人民币，下同)，中国北方生活消费品分拨中心等27个项目开工建设，总体进展顺利。同期，该市规模以上物流企业营收957.4亿元，同比增长11.3%华体会hth体育，增速高于2022年5个百分点。

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据央视新闻近日报道，河北省秦皇岛市一粮库近万吨玉米不翼而飞，在两年内粮商勾结粮库人员盗卖粮食获利2500多万元。在安保措施如此严密、信息如此发达的情况下，盗卖者居然到了“什么时候缺钱就拉出去卖一点”的地步！粮食是囯家的战备资源，粮库守卫的是保障国计民生的红线。如此大规模的粮食被盗实属罕见，触目惊心！此事立即在各大平台引起热议。那么，他们是如何瞒天过海的？监管系统是如何失灵的呢？

警方调查发现了粮商郭某的反常操作：运粮车进入车库后，并没有卸货入库，而是在院内循环反复地过磅，还在车上站人、放石头等！同时，制作阴阳两份表格，报送粮企系统的数据虚高造假。而粮企的驻库员“积极配合”，调整过磅系统，改变摄像头角度，使监控无法拍到，以便他手动造假车号，成功完成同一辆运粮车多次入库的假象，向粮企虚报入库。

就这样几个关键节点的导演、造假，就让严密的粮库安全系统形同虚设。驻库员监守自盗，从一名“守粮人”变成了“偷粮鼠”。一而再再而三的弄虚作假，暴露了粮企的管理漏洞，本来明确规定应当派驻两名驻库员，却长期只有一人值守，监控系统存在问题无人维修等，最终导致粮商盗取、变卖，获利2500余万元，给国家造成重大损失。

亡羊补牢犹未晚也，但如果事事都靠补救可就麻烦了。事后的惩戒远不如事前的防范，以更加完善、科学的防范去管住人性的贪欲。防范“转圈粮”、“空气粮” 、“人情粮”，确保粮食安全，必须加大打击力度，让相关人不敢伸手，真正敬畏粮食安全红线；进一步完善管理措施，如驻库员岗位流动制，提高外部检查实效，让守卫者动不了手脚；用好人工智能科技，打造智慧粮库。中央纪委也专门对深化整治粮食购销领域腐败作出部署，持续推动智慧粮库建设。

粮食安全是“国之大者”， 一旦出现问题就会动摇国之根本。确保粮食安全，就要时刻有“狼来了”的警醒，既要稳定前端的种植生产，也要在后端保护好成果。目前，全国粮食标准仓房完好仓容达到7亿吨，2023年全年粮食收购量超4亿吨，粮食市场运行总体平稳。粮库是全国人民最大的粮袋子，守护好粮库必须常备不懈、警钟长鸣，一刻也不能掉以轻心！

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西部地区资源丰富但环境脆弱，肩负着筑牢国家生态安全屏障的重任。党的十八大以来，习近平总书记先后30余次深入西部考察调研，在陕西亲自“验收”秦岭生态保护，在青海叮嘱要保护好“中华水塔”，在内蒙古部署打好“三北”工程攻坚战……总书记强调，要“把生态环境保护作为高质量发展的基本前提和刚性约束”，“坚持正确的生态观、发展观”。

2018年2月，总书记在四川考察，听闻一家制茶坊的窝窝茶远销“一带一路”共建国家，他希望大家“为‘一带一路’建设多作贡献”。2022年7月，总书记来到乌鲁木齐国际陆港区考察，勉励大家要“推进丝绸之路经济带核心区建设”。2023年6月，听取内蒙古自治区党委和政府工作汇报时，总书记叮嘱大家“要积极参与共建‘一带一路’和中蒙俄经济走廊建设，提升对外开放水平”。

今日之西部，列车轰鸣声替代古代驼铃声，一个个国际大通道由此生发。各省份积极融入“一带一路”建设，着力构建内陆多层次开放平台，联结起区域开放发展之路。统计数据显示，过去5年，西部地区累计开行中欧班列3.5万列，占全国总数的50.5%。在重庆，西部陆海新通道、中欧班列和长江黄金水道实现无缝连接，持续推动资源要素集聚，促进贸易繁荣、产业发展，带动区域更高水平对外开放。

依托独特的资源禀赋和雄厚的产业基础，西部地区加快培育发展特色产业：在川渝，两地联合打造的电子信息、汽车、装备制造、消费品等4个万亿级产业正蓬勃发展。在宁夏，我国最大的碳捕集利用与封存全产业链示范项目正加紧建设，一期将在今年9月投产。在陕西，光子产业总产值连续两年以每年超过50%的速度递增，企业数量从不足100家增至320余家……