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“我们公司一直致力于环境治理，但守护绿水青山不仅需要人力、物力、技术，还需要大量的资金支持。”广东省环保集团是广东省污水治理龙头企业，先后完成全省21个新一轮农村环境综合治理、练江流域综合整治等百亿级重大民生工程。为充分满足工程建设资金需求，建行广东广州分行根据企业经营特点，在满足企业资金周转需求的同时，降低融资成本，为该企业提供近1亿元绿色信贷项目贷款。
作为由广汽集团孵化的技术驱动型独角兽公司，巨湾技研计划在广州南沙投产新能源汽车锂电池生产基地项目，项目达产后可为10万辆轿车提供动力电池，预计将减少80亿吨碳排放。结合企业实际，广州分行创新推出广东省同业首个气候金融创新产品“绿色气候贷”，为该公司发放专项贷款超1亿元。除优先获得专项融资渠道和贷款快速审批外，还提供了利息补贴、第三方认证费用补贴等政策优惠，进一步加大绿色金融支持力度。
广州分行设立全国首家监管部门批准的气候银行网点，并与南沙区签订全面战略合作框架协议暨气候投融资合作协议，新增配置200亿元专项绿色信贷资金用于支持气候及绿色产业。同时探索通过股权投资、投贷联动等方式6t·体育，多渠道打通融资渠道，进一步发挥金融对气候资金融通、气候变化风险管理、节能减排及促进经济低碳增长等方面的积极作用。
将绿色金融发展深度融入粤港澳大湾区建设，广州分行坚持以客户视角丰富绿色金融产品体系，建立“绿色项目库”，不断丰富绿色产品货架，综合运用绿色信贷、绿色基金、绿色债券、绿色信托、绿色租赁、绿色资产管理，大力支持绿色企业成长壮大和并购重组。2023年，广州分行绿色贷款新增超500亿元，贷款余额超1920亿元。
此外6t·体育，广州分行积极创新“双碳”领域产品，联合发起设立粤港澳大湾区碳金融创新中心，开发碳金融产品，落地建行首笔“碳惠贷”“碳足迹挂钩贷”等产品，持续探索创新碳基金、碳债券、碳租赁、碳资产证券化等业务，同时充分运用支持煤炭清洁高效利用专项再贷款和碳减排支持工具，为符合政策要求的“两高”企业降耗升级、绿色转型提供贷款；对产业园区循环化、绿色化改造给予重点授信支持，助推绿色产业发展提质增速。
围绕乡村产业和乡村建设，广州分行积极推动绿色贷款和涉农贷款协同增长，加大信贷支持力度。在广州花都赤坭碳谷小镇，上可发电、下可养鱼的4000亩鱼塘波光粼粼。广州分行为该渔光互补项目提供7亿元绿色贷款，助力乡村振兴增添绿色新动能。在清远连州星子镇6t·体育，原本石漠化的荒坡地上建起了一块块发电板，板下种有玉竹、黄精、南瓜等作物。自发电站建设开始，广州分行为该项目累计提供超4亿元贷款，有力支持“农光互补”示范区建设，带动区域内167户村户增收。
此外，广州分行持续发挥基建领域传统优势，重点支持交通、水利、能源等领域绿色项目建设，为广州南沙万顷沙镇污水处理厂PPP项目提供约1.2亿元贷款，改善流域水环境质量；为凤凰岭麻岩矿项目提供超5亿元贷款，在实现矿产资源开采的同时保护了绿水青山；为广东省首家完成全厂“超洁净排放”环保升级改造的燃煤电厂提供超1亿元贷款，赋能传统能源技术转型；支持国家电投揭阳海上风电场项目以及三峡集团阳江海上风电场项目等，促进风能资源的开发和利用。
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重庆市九龙坡区人民法院经审理后认为，劳动合同法对用人单位行使单方解除权进行了严格的限制，所依据的规章制度必须合法制定，而且经过民主程序告知或者进行了公示，劳动者的行为必须要达到严重违反规章制度的程度，才能解除。刘女士的行为虽然欠妥当，但无法看出对公司造成严重影响，也未达到消极怠工、玩忽职守、不服从管理和工作安排的程度。
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中新网成都4月25日电(记者刘忠俊)4月25日，在40名工程技术人员紧张工作下6t·体育，G5京昆高速公路成都至绵阳扩容项目总重7.6万吨的高速公路四座桥梁经66分钟同步转体到位，安全跨越达州至成都北环联络线铁路(以下简称“达成北环联络线”)、成都北环线铁路(以下简称“成都北环线铁路枢纽”)，为京昆高速公路成绵扩容项目全线通车奠定了坚实基础。
测量、验算、检查、调试设备……4月25日凌晨0时15分，中新网记者在转体作业现场看到，四桥同步转体工作进入最后阶段，施工人员各司其职为转体做好一切准备工作。凌晨1时40分6t·体育，桥梁转体工作正式开始，4组智能液压千斤顶通过电脑统一控制拉动钢绞线，缓缓带动转体系统内的球铰旋转，四座桥梁开始缓慢转动。转体过程中，施工人员紧盯桥梁转体角度变化，不断测量转体坐标，同时通过BIM数字孪生系统对转动过程进行精确控制，凌晨2时46分，历时66分钟的平稳转体6t·体育，四座桥梁与主桥实现精准对接。
G5京昆高速公路成都至绵阳扩容项目上跨成都北环线铁路枢纽，位于成都市青白江区境内，共有4座上跨转体桥。其中，2座转体桥上跨成都北环线，2座转体桥上跨达州至成都北环联络线。南侧两座转体桥梁需跨越成都北环线，长度分别为125米、112米，重量均约1.6万吨6t·体育，需顺时针转体77.9度；北侧两座转体桥梁需跨越达成北环联络线，跨度达到了160米、112米，需逆时针转体71.8度，其中160米桥梁重量达到了2.8万吨。
