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王善平简历：王善平，男，1966年3月生，汉族，四川大竹人，省委党校在职研究生学历，1984年4月参加工作，1985年4月加入中国共产党。1984年4月至1988年11月，先后在大竹县石河乡、清河区工作；1988年11月至1996年6月，历任大竹县柏家乡乡长、党委书记亚搏下载，清河区委副书记、书记；1996年6月至2002年11月，历任大竹县副县长，县委常委、副县长，常务副县长，宣汉县委副书记；2002年11月至2015年11月，历任万源市委副书记、代市长、市长，开江县委书记、县人大常委会主任，渠县县委书记；2015年11月至2022年4月，历任达州市副市长、渠县县委书记，省扶贫开发(移民)局党组成员、副局长，巴中市委常委、市人民政府党组副书记、常务副市长，巴中市委副书记，南充市委副书记，资阳市委副书记；2022年4月至今，任资阳市委副书记、市人民政府党组书记、市长。(完)
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设计上，全新普拉多传统与现代相结合，前悬长度、外后视镜宽度均低于LC150车型，确保了操控灵活性与狭窄路段的通过性；2850mm的轴距完美平衡了车辆的通过性和舒适性；扩大的2排至3排的间距和行李箱空间，提升了乘坐的便利性、舒适性、实用性；车内仪表台采取水平式设计，带来更开阔的视野亚搏下载，提升驾驶安全性。
动力表现方面，全新普拉多搭载的2.4T1MT HEV超级混动系统，匹配直流电机和8挡手自一体变速箱，外加带托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，最大功率增加了18.0%，达243kW；最大扭矩增加了72.6%，达630N·m；而油耗降低了15.8%，即使在泥泞、沙地、雪地等复杂路况下，都能稳定、安全驾驶，具有强悍的越野性能、全域加速性能和环保性能。
此外，全新普拉多采用与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F专业越野平台，车架与车身扭转刚度分别提升超50%与30%；首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，兼顾了越野场景通过性和乘坐舒适性及操控稳定性；还搭载了丰田最新的智能科技Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间。
