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李广苏记得自己还是一名小学生时，有次在课堂上，老师问他：“你长大了想当什么？”他回答道：“我想当一个科学家。”那时，他还不知道有飞行员甚至航天员这份职业。直到有一天，李广苏背着书包，走在放学回家的路上，突然听见天上传来一阵巨大的轰鸣声，他循着声音看去，原来一架特别大的直升机从他头顶飞过。“如果我能驾驶飞机，该有多酷啊！”

李广苏还记得自己第一次体验飞行时，他在塔台外等候，看着一架架载着新学员的飞机从跑道上滑行起飞，翱翔天际，既紧张又充满期待。当一个队友飞完下来以后，所有人都围过去，纷纷问他：“飞行是一种什么感觉？”那位队友的脸上洋溢着满满的兴奋，“飞行太刺激了，特别棒的感觉！”可当李广苏满怀期待地坐上飞机后，飞机在气流中的颠簸以及机舱里泛起的强烈汽油味，让他产生了不适。

2020年9月，李广苏成为我国第三批18名航天员中的一员。在外界看来，比起第一二批航天员，第三批航天员是幸运的，他们赶上了高频次的空间站任务。但事实上，他们的压力也不小，时间紧，任务重。从入队到完成考核，总共两年三个月的时间，要完成基础理论、体质训练、航天环境耐力与适应性训练、航天专业技术等八大类上百个科目的训练。

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习近平总书记指出，纪律严明是党的光荣传统和独特优势。新时代全面从严治党的生动实践证明，加强纪律建设，不仅不会不利于发展，恰恰是事业发展的重要保证。同样，对于党员、干部而言，纪律是不可触碰的“高压线”，也是干事创业的“通行证”。做到学纪、知纪、明纪、守纪，搞清楚党的纪律规矩是什么，弄明白能干什么、不能干什么，才能真正做到忠诚干净担当。

有种错误观点认为规规矩矩是条条框框，影响自己自由施展。事实上，遵守纪律规矩才是干事创业的最大底气。修订后的《中国共产党纪律处分条例》（以下简称《条例》），划出“红线”，标出“禁区”，列出“负面清单”，正是为党员干部更好地履行职责、行使权力打好基础、指明方向。只有把遵规守纪刻印于心，内化为心中守则，养成在受监督和约束的环境中工作生活的习惯，才能“从心所欲不逾矩”，获得真正的自由。

干事担事，是干部的职责所在，也是价值所在。洁身自好有纪律要求，担当作为同样有相关纪律要求。《条例》亮出了鲜明的实干导向：针对一些干部满足于做太平官，遇到矛盾绕道走、碰到难题往上交等突出问题，专门增加对不敢斗争、不愿担当，面对重大矛盾冲突、危机困难临阵退缩行为的处分规定。既要在风纪上“管住身心”，也要在事业上“放开手脚”，如此才是合格党员应有的模样。

纪律里有“紧箍咒”，也有“护身符”。《条例》指出：“党员行为虽然造成损失或者后果，但不是出于故意或者过失，而是由于不可抗力等原因所引起的，不追究党纪责任。”将基于不可抗力、不能预见、紧急避险等原因而实施的行为，同出于故意或者过失而实施的过错行为区别开来，有助于避免消极“避责”、瞻前顾后、畏首畏尾等现象。精准落实“三个区分开来”，体现的正是从严管理监督和鼓励担当作为的高度统一。

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一众汽车行业高管和周鸿祎在社交平台互动。阿维塔科技总裁陈卓表示，将安排一辆刚刚上市的阿维塔12晖金版；东风纳米营销负责人易以华称，将赠送一台东风纳米01，并且送货上门……此外，奇瑞星途星纪元、长城魏牌、极越、长安深蓝、广汽昊铂、东风启辰等品牌官方账号和相关负责人，也积极给周鸿祎留言，表示将提供体验车。