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据悉，由珠海翔翼航空技术有限公司(以下简称“南航翔翼公司”)研制的A320NEO全动飞行模拟机，是首台自主研制的具备中国特色飞行训练体系的中国国产全动模拟机，已于2024年1月2日顺利通过中国民用航空局鉴定，整体达到当前国际主流同类产品水平，开创了中国飞行训练中心研制全动模拟机的先河，同时也是首台基于中国飞行员训练特点开发的高度定制化产品。
自研视景以自研游戏引擎为基础，为民航飞行员的培养和复训，提供1:1的真机模拟仿真驾驶体验k8凯发，和第一视角的世界场景图像渲染，该产品已于2023年12月29日通过中国民用航空局CCAR-60部最高等级鉴定。“翼视”虚像显示系统，通过自研光路设计、背投屏一体化成型、聚酯薄膜高精度控制等核心技术，实现了全链条的虚像显示系统国产化，为飞行员呈现无限远景深的超宽视觉成像画面，为飞行训练提供高逼真度飞行场景还原，该产品已于2023年成功应用于民航模拟机。(完)
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大会开幕式上，中关村科技成果转化50人论坛协作机制(下称机制)正式发起成立。全国首批23名业内专家上台启动k8凯发，并现场集体发表倡议。倡议表示，将以推动科技成果向现实生产力转化为己任，联合成立机制，将坚持以全球视野谋划产业技术创新，坚持构建新型科技成果转化服务体系k8凯发，坚持构建开放融通的创新生态，集思广益、群策群力，坚持问题导向，发扬务实作风，积极献言献策，为推动科技成果转化贡献力量。
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许心超介绍，2023年，北京技术交易顺利实现“双突破”，全市认定登记技术合同突破十万项，达106552项，比上年增长12.1%；成交额突破8000亿元大关，达8536.9亿元，增长7.4%。流向津冀技术合同6758项，同比增长14.9%，成交额748.7亿元，增长109.8%；“三城”流向“一区”技术合同成交额24.3亿元k8凯发，同比增长9.6%。
北京健全促进科技成果转化法律制度保障。《北京市促进科技成果转化条例》实施，以调动科研人员积极性为核心，使各类创新主体“有的转”“有权转”“愿意转”“转得顺”。制定实施打通高校院所、医疗卫生机构科技成果在京转化堵点若干措施，解决高质量成果供给不足、成果承接能力不足、供需信息渠道不够通畅等关键问题。
同时，京、津、冀科技部门印发实施《促进科技成果转化协同推动京津冀高精尖重点产业发展工作方案(2023年)》，2023年共同培育技术转移机构20家，打造概念验证、中试熟化服务平台28家。科技成果共享库汇集成果4.89万条。50余家在京高校院所与津、冀签订技术交易合同500余项，合同金额7.4亿元。
