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巢马城际铁路是贯彻落实长江经济带及长三角一体化发展战略的重点工程、民生工程，是集高速城际铁路和城市快速路为一体的公铁两用过江通道。建成后将成为安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，对进一步完善区域高速铁路网布局，提升通道运输能力，加快推动皖江城市带发展具有重要意义。李成林摄（人民图片网）
大田里，参加春耕活动的城乡学生和志愿者挽起袖子，卷起裤脚，忙着犁田、扒畦、移栽、播种，沉浸式体验春耕春种。只见，学生们在老师和志愿者的带领下hq环球体育，学习如何使用农具hq环球体育，如何翻地、扒畦。学生们认真学习着，小心翼翼地将种子播撒进土壤中，每一个动作都透露出对生命的敬畏和对自然的尊重。近两个小时的劳作，他们的脸上全都挂上了汗水，但眼中却闪烁着兴奋和满足的光芒。学生们纷纷表示，这份来自土地的教育，比任何课堂上的知识都要深刻和直接。
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新京报讯（记者张静姝 通讯员杨国栋）4月25日，新京报记者从北京铁路公安处获悉，一男子在北京西站趁旅客休息之际将放在充电桩上的手机偷走，后在北京南站又伺机作案时被北京南站派出所便衣民警当场抓获。目前，该男子已被北京铁路警方行政拘留。据北京南站派出所便衣民警介绍，4月19日8时许，北京南站派出所接到北京西站派出所警情通报，当日一名男子从北京西站北广场售票厅东侧的手机充电桩上偷走旅客的手机hq环球体育，并迅速离开北京西站。根据男子体貌特征，北京西站派出所提示北京南站派出所注意观察辖区，防范该男子伺机作案。接到警情通报后，北京南站派出所立即部署便衣小分队开展工作，注意该男子。4月19日15时许，北京南站派出所便衣民警在二层售票处发现了该男子，并迅速将其控制。经查，该男子名叫张某，52岁。在张某随身携带的挎包内，民警起获了他从北京西站偷走的手机。据嫌疑人张某交代，4月19日7时许，他在北京西站售票厅观察，发现一名旅客将手机放在充电桩上充电后，便在不远处的行李旁躺下来休息。他迅速走上前，拔掉充电线，将手机装入自己随身携带的斜挎包中。北京铁路警方提示，“五一”假期临近，北京各大火车站客流量明显增多，警方提醒广大旅客出行时要看管好随身携带的贵重物品，防止遗失或被盗。特别是在火车站候车时和乘车途中，给手机充电时要在一旁看护，防止有不法人员将手机偷走。编辑 彭冲 校对 杨许丽
其中，日益突出的线下辅导负担是家长们反映最多的问题hq环球体育，校外培训机构得到整治和规范后，课后辅导工作很大一部分由家长负责，很多家庭不堪其负；无处不在的线上教育负担是家长们反映的又一焦点，随着社交媒体及信息技术的发展，家校间的沟通形式和内容发生了显著变化，家长需要承担的教育负担也体现在了“无时不有”“无处不在”的线上任务上。尽管“减负”改革强力推进，部分家长仍然难以适应“慢节奏”的教育观念。许多家长抱着“吃得苦中苦”的执念，为了让孩子“赢在起跑线上”，不惜花费巨资参与各类教育培训活动hq环球体育，却忽略了孩子的身心健康与个性发展。
针对这些问题，需要从更广阔的视域审视教育“减负”，关注家庭教育负担问题。教育改革的初衷是减轻学生负担，但不能为了达成“减负”指标而“拆东墙补西墙”，减轻了学生负担却增加了家庭教育压力。各地在推进教育“减负”过程中，要密切关注教育改革对不同群体、受众的影响，更深入、更细致、更具体地推进“减负”工作，确保这一改革真正造福广大学生和家庭。
第一，转变教育模式，让负担切实减少而非转移。为更好推动“减负”，需要多展开社会调研，了解真实情况，而不是让减轻教育负担停留在表面。同时转变教育模式，在课后服务方面，学校可以开展课后体育课、实践课等，而非将课后服务作为新的教学课堂；在课后作业方面，应提倡作业由“量”到“质”的转变，多做有效作业，达到举一反三的效果；在作业布置方面，学校要给予老师充足的作业批改时间，切勿将作业辅导和批改的重担落到家长身上。
第三，发挥教育供给作用，因地制宜提供“定制”服务。切实减轻家长教育负担，确保学校而非家长始终是教育的主阵地。各地要根据自身教育发展实际进行相应的“减负”而非“一刀切”。要充分认识到不同地区经济发展水平、教育资源之间的差异，在一些相对落后的农村地区，不能将最基本的教育供给也“减”掉。在欠发达地区，教育供给要“开足马力”，同时要发挥技术的力量，向欠发达地区供给优质教育资源。
第四hq环球体育，明晰教育理念，告别“超前学习”焦虑。部分地区仍存在四、五年级学习初中课程hq环球体育，初中“预习”高中课程的现象。一面喊着“减负”，一面在教学节奏上仍按照原本的路线走，减轻的校内负担就需要由家长来填补。要解决这一问题，需要明晰教育的意义：要培养能思考、会创新又兼顾德智体美劳全面发展的人才，而非“唯快论”“唯分数”“唯简历”的应试人才。同时，要通过有效的政策工具化解“超前学习”的教育焦虑hq环球体育，家长与学校之间也要形成良性的沟通互动机制，助力形成“慢”节奏的教育理念。
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这些年，西部陆海新通道的“朋友圈”不断扩容。西部地区与周边13个国家接壤，边境线长达1.8万多公里。南向、北联、东融、西合，又何止重庆一地？座谈会上，每一个省份都列出了开放的成绩单：陕西，去年对中亚国家进出口总额增长178%；新疆，去年外贸进出口总额增长45.9%；广西北部湾“一湾相挽十一国”，平陆运河的建设如火如荼，建成后将成为西南地区最便捷的水运出海通道。
