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第二，中国新能源产业快速发展符合经济规律和市场原则，而不是补贴的结果。中国新能源产品之所以具有较强竞争力，主要是因为相关产业布局较早，通过长期研发投入形成了领先技术优势，同时依托国内强大的产业配套能力、超大规模市场、丰富的人力资源等，形成了综合性竞争优势。正如李强总理指出的博鱼app，中国的新能源产业优势是靠真本事获得的，是通过充分的市场竞争塑造的，而不是靠政府补贴形成的。

第三，给中国新能源产业扣上“产能过剩”的帽子博鱼app，是保护主义的表现。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商产能利用率处于国际公认的正常水平。中国电动汽车出口量占总产量的比例远低于德国、日本、韩国等主要汽车生产国，出口的价格也符合市场规律，根本不存在倾销问题。所谓中国“产能过剩”论只是为保护主义提供借口。限制中国电动汽车等新能源产品出口，只会造成“多输”的局面。世界并不需要中国减少产出，而是需要更多资金和产品来加快能源转型和消除贫困。

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中新网玉林4月24日电(黄昕洋 陈健)“大家一定要系紧绑牢安全绳、安全带，戴好安全帽，高空作业安全第一。”梧州南高铁路桥车间贵港高铁路桥工区工长韦庆福在爬梯前作例行交代。23日凌晨，中国铁路南宁局玉林工务段梧州南高铁路桥车间的职工们正在郁江铁路双线特大桥上紧张作业，对大桥钢结构桁架支座、铆钉等进行维修、保养，“铛铛铛”的敲击声奏响了设备检修的“夜曲”。

“我们每半年对大桥进行周期性维修，主要是对大桥的支座、桥面进行保养，包括除尘、除锈、上油、涂漆，三年进行一次综合性维修。”韦庆福说，“临近‘五一’假期，我们主要结合检查工区检查出来的病害进行及时维修，保证桥梁在重要节假日能正常运行。”韦庆福还表示，由于大桥的支座底部比较窄博鱼app，可操作的位置很小，职工们都是躺着操作，甚至有些地方只能跪着操作，每次持续1小时以上。为了保证大桥能正常运行，职工们需要抓紧时间作业。

23日下午，玉林工务段梧州南高铁路桥车间平南高铁路桥检查工区工长李峰正与职工们使用无人机航拍，对钢梁桥桥面和桥两侧隐蔽部位锈蚀进行检查。“白天主要通过动检车在客车到来的空隙，借助光照条件，用无人机检查钢梁表面主塔的顶部、斜拉索、桥梁底是否有裂纹、螺栓掉落等，以及进行VR全景影像和三维建模等相关工作。”李峰补充，除了使用无人机外，他们还借助水下机器检查桥墩、底座，通过视频画面信息及时掌握桥梁情况博鱼app，为安全评估提供了有力支撑。

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活动期间，将围绕“中国式现代化的万千气象”主题，走访山西讯飞人工智能科技、云商产业园、科技及新能源汽车等企业，近距离感受山西资源型经济转型发展的显著成果；考察汾河治理、盐湖保护等工作，领略山西生态环境建设、推进能源革命、推行绿色生产生活方式的成功实践；走访历史文化遗址遗迹，体验中华根祖文化的传承，感受五千年文明史在山西的沉淀融合。(完)