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中新网北京4月26日电 (记者 孙自法)由中国科学院、国家能源局联袂主办的2024中关村论坛碳达峰碳中和(“双碳”)科技论坛，4月26日下午在北京举行，来自美国、英国、澳大利亚、德国、韩国等研究机构及高校的专家学者代表与东道主中国的同行们共聚一堂，围绕“储能与氢能”(“双能”)开展深入交流，探寻“双能”技术在“双碳”战略背景下的众多应用前景和最优技术路径。
国家能源局局长章建华、中国科学院副院长丁赤飚出席论坛并代表主办方致辞。章建华表示，国家能源局以高水平科技自立自强支撑培育和发展能源新质生产力，加快建设新型能源体系。他说，加快建设新型能源体系要以科技创新引领清洁能源产业创新，进一步夯实能源安全保障基础，持续提升非化石能源供给规模和质量，着力推动加强能源消费侧节能降碳，加快完善能源绿色低碳转型政策机制保障。
丁赤飚指出，中国科学院制订并实施该院科技支撑碳达峰碳中和战略行动计划，并始终把抢占科技制高点作为核心任务，在传统能源清洁高效利用、新能源技术和储能技术研发等方面部署了多项重大科技任务，取得了系列重大应用创新成果。他强调，未来，中国科学院将持续加强国内外合作，强化基础研究，攻克更多关键核心技术，为国家能源产业提供更多新质生产力，确保科技发展成果能够惠及更多国家和地区。
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曹洁介绍，2024年，上海法院将继续加大损害赔偿力度，确立以知识产权市场价值为导向的损害赔偿计算方法，依法适用惩罚性赔偿，显著加重侵权代价。依法运用保全措施，大力推进“快保护”，为权利人提供及时有效的司法救济。加大刑事打击力度，加强与公安、检察机关的协作配合，提升知识产权保护整体效能。准确把握证明责任，用好证据披露、证据妨碍排除、优势证据等规则，防止增加权利人的举证负担。
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据佛山海事执法人员介绍，受汛期和恶劣天气叠加影响，22日7时起，佛山辖区部分水道开始水上封航交通管制，至24日6时西江佛山段解封，25日7时30分，北江佛山段、东平水道、顺德水道全面解封，佛山辖区共计1500余艘船舶航程受影响。截至25日18时，部分船舶因桥梁净空高度不足、水流过急等因素，目前仍停泊在佛山辖区。
解封后，桥区水域通航压力增大。为此，佛山海事局分派海巡艇全时段驻守九江大桥、西樵大桥、三洪奇大桥等重点桥区水域；西江、北江、东平水道、顺德水道沿线各智慧海事监控中心远程联动值守，根据上下游船舶流量变化，与现场海巡船艇联动，一对一点名船舶通过桥区水域；无人机不定时巡航精准把控桥区水域实时通航状况，合理分割船流。
