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由Sora大模型引发的算力热正持续蔓延至算力建设领域。近日，江苏省通信管理局会同多个部门联合印发《江苏省算力基础设施发展专项规划》球盟会app，明确到2025年全省在用总算力突破24百亿亿次，到2030年超过50百亿亿次，将建成南京、苏州2个国家级核心算力枢纽集群。该规划系全国首个省级算力基础设施发展专项规划。

江苏新近印发的算力专项规划明确，该省将打造长三角算力供给服务新高地、全国智能计算创新增长极、国际数字经济发展新标杆，并确定了算力基础设施、网络基础设施、算力调度、绿色安全、应用赋能等方面的具体目标。到2030年，全省数据中心机架规模达120万标准机架，全省在用总算力超过50百亿亿次，智能算力占比超过45%，智算中心突破20个，算力算效水平显著提高；存储总量超过500EB，推进全闪存、硬件高密等先进存储创新技术规模应用，将先进存储容量占比提升至40%以上，重点行业核心数据、重要数据灾备覆盖率达到100%；建成省级算力调度平台，覆盖纳入国家枢纽节点数据中心集群范围的重点项目算力，实现算力资源的灵活调度，算力资源市场化高效调配。

在算力基础设施布局方面，构建一个“2+N+X”算力网络梯次多元布局球盟会app，即建成南京、苏州2个国家级核心算力枢纽集群。支持扬州、泰州、南通等苏中地区，集聚发展面向全国提供优质服务的新型数据中心、智算中心，支撑产业升级、城市发展与科技创新。推动徐州、连云港、盐城、淮安、宿迁等苏北地区形成资源调配灵活、算力先进充足的“城市+园区+边缘”的多层次算力基础设施。

同时，建立区域算力协同战略合作机制，形成“异地建设、本地使用”跨区域算力合作新模式，构建算力资源“省内一体协同、辐射长三角全域”的新发展格局，全面推动南京、苏州两个国家级核心数据中心集群与其他枢纽节点集群的网络连接，实现“东数西算”算力协同网络体系。另外，在打造多元算力供给体系方面，引导通用算力、智能算力、超算算力、边缘算力等合理梯次多元布局，打造面向智能制造、智慧民生、数字政府等领域的特色一体化算力基础设施服务。积极布局高性能计算、量子计算、类脑计算等新型算力。

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中新网4月25日电 据中央气象台网站消息，过去一天，江南、华南等地强降雨分布较为分散，贵州东部、湖南南部、福建南部、广东中部和东北部等地部分地区出现大到暴雨，广东广州和惠州等局地大暴雨。预计25日白天至夜间，南方本轮强降雨将进入最强时段，广东、广西、福建、江西、湖南等多个省(区)均将有大到暴雨现身，广东再次成为暴雨中心，广东中南部的部分地区有大暴雨、局地特大暴雨(250～260毫米)。中央气象台25日早晨继续发布暴雨黄色预警和强对流天气蓝色预警。

除了强降雨球盟会app，上述地区还需关注雷暴大风、冰雹等强对流天气组团来袭。预计未来24小时，贵州南部、湖南东部和南部、江西中南部、广西北部和东部、广东、福建中西部等地部分地区将有8～10级雷暴大风或冰雹天气球盟会app，局地风力可达11级。建议公众密切关注最新天气动态和预警信息，尽量避免在强降雨和强对流集中时段外出活动，室内注意关好门窗，妥善安置室外搁置物和悬挂物。

气象专家指出，广东地区连续遭遇强降雨天气，降雨落区高度重叠，土壤含水量高，易诱发山洪、地质灾害、中小河流洪水等。请公众避免前往山区、水边等高风险区域球盟会app，并防范强降雨或强对流天气可能导致的道路积水、低能见度、树木倒塌等对出行交通的不利影响。预计27日至30日，江南、华南及贵州等地还将有一次较强降雨过程。

另外，昨日，内蒙古中西部出现7～9级、局地10～11阵风，内蒙古中部出现扬沙或浮尘天气，包头和锡林郭勒局地沙尘暴。预计今明两天，北方大部地区进入大回暖模式，华北南部、黄淮部分地区白天最高气温可达30℃左右；今天，内蒙古等地风力仍然较大，中西部地区还伴有扬沙或浮尘天气，公众外出需注意做好防沙防风措施。

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从增速上看，这两年中国的“新三样”产品走俏全球，实现了出口快速增长。不过，从比例上看球盟会app，中国新能源汽车出口占生产的比例却远低于德国、日本和韩国等国家。例如德国球盟会app，去年生产410万辆汽车，其中310万辆出口海外，出口比重近八成。而中国新能源汽车去年生产了958.7万辆，出口120.3万辆，出口比重仅八分之一。

市场经济条件下，供需平衡是相对的，不平衡是普遍的。适度的供大于需，有利于促进市场竞争、优胜劣汰，推动技术创新和成本下降，有利于让各国消费者以更低的代价获得更优质的产品和服务。换句话说球盟会app，公平竞争是市场经济的本义，也是推动人类社会进步的重要动因，是“地球村”上各国企业普遍遵循的规则。宝马集团董事长齐普策的观点就很客观：“我们没有感受到威胁，我们也不应该夸大对外国制造商的恐惧”“我们实际上看到的机会多于风险”。

一国产业发展要尽量满足国民需求，这是天经地义的事。中国正在构建新发展格局，追求“以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进”。巨大的内需潜力，为中国企业提供了广阔发展空间。当前，新能源汽车在中国三、四线城市和乡村市场，增长空间仍然很大。有分析预测，中国的新能源车渗透率将从2023年的35.2%提升到2033年的60%。换句话说，满足14亿多中国人民日益增长的美好生活需要，离不开新能源产业的发展、生产能力和技术水平的提升。对这一点，任何人都没有资格指责。

一国产业发展要着眼全球产业大局。为了应对气候变化，全球已有130多个国家制定碳达峰、碳中和目标，绿色发展带来的需求将持续增长。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4倍多；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。全球大市场中的新能源产品非但没有“过剩”，反而还很短缺！作为绿色产品重要生产国的中国没有理由不投身其中、积极参与。

事实上，在新能源领域，中国企业正持续为世界作出贡献：在匈牙利，比亚迪正着手分阶段建设一个新能源汽车整车生产基地，预计可为当地创造数千个就业岗位；在泰国，长安、上汽、比亚迪等企业积极建厂，规划总投资额超过100亿元。无论是出口产品、满足全球市场所需，还是在海外建厂，拉动投资、带动就业、壮大产业，中国新能源企业始终追求互利共赢、共同发展。这也赢得了许多国际人士的称赞——美国《外交学者》杂志网站关注到：东南亚国家积极争取中国电动汽车企业的合作，“不仅加强了从化石燃料汽车向电动汽车必然的转型，还通过技术交流促进了经济增长”。